השקה בלנד רובר
חברת המזרח יבואנית לנד רובר ויגואר, קיימה הבוקר מסיבת עיתונאים בה נחשפו שני דגמי פלאג אין מבית לנד רובר/ ריינג' רובר, וגם סיכמה את שנת 2020 לצד תחזית לשנה הבאה.
למרות ששנת 2020 הכתה בשוק הרכב, בה נמסרו כ-15% פחות כלי רכב לעומת שנת 2019, חברת המזרח מדווחת דווקא על שיא של מכירת מכוניות חדשות, עם 650 מכוניות (עד כה) אשר מהוות 4% אחוז מפעילות שוק היוקרה בישראל וגידול של 15% מול פעילות בשנה הקודמת. בחודשי החציון השני של 2020, החברה הציגה גידול משמעותי אף יותר במכירות, בשיעור של כ- 25%.
בחברה סבורים שאחת הסיבות לכך היא שבמציאות בה השמיים סגורים, מתעורר היצר ההרפתקני והדחף לטייל באופן לוקאלי, מה שאף הרחיב את פעילות היבואן במסגרת מועדון הלקוחות וטיולי הלקוחות. סיבה נוספת היא עדכון מחירון של שני המותגים שחל במאי האחרון, בו בוצעה הוזלה ברוב הדגמים ולכן גם גידול במכירות.
יעד המכירות שסימן היצרן ליבואן הוא לחצות, תוך שנים אחדות, את רף ה-1,000 מכוניות לשנה, בין היתר על ידי שימוש בארסנל הדגמים שיהיו בעלי ההנעה החליפית.
בכוונת היצרן להשיק את קו המוצרים עם דגם הנעה חליפית כבר בשנת 2021, כשאחרון בדגמים שיקבל את השינוי יהיה הדיסקברי 5.
פרנק וויטמן, מנהל יגואר – לנד רובר אירופה אף ציין, כי הסיסמא שמסתובבת במסדרונות הנהלת היצרן היא "Destination Zero", שבעצם מדברת על אפס זיהום, אפס תאונות ואפס עומס. הכוונה של היצרן היא לפתח את הנושא החשמלי (מיילד, היברידי פלאג אין וחשמלי לחלוטין) ואת האוטונומי, לצד מתן אפשרויות של מנועי דיזל ובנזין מתקדמים.
עוד סיפר היבואן על הרחבת סל השירותים הניתנים על ידו מרחוק לתהליך המכירה (באמצעות עזרי וידאו מתקדמים), כמו גם בתהליך השירות (איסוף הרכב, חיטוי ייחודי וכד') במטרה להנגיש את השירותים לכל ציבור הלקוחות תוך שמירה על ההנחיות באופן מירבי. בעתיד הקרוב צפוי היבואן להשיק את אפליקציית הלקוחות המתקדמת, אשר תציג גם מפת עמדות ההטענה בפריסה ארצית וכן אפשרות לעדכון גרסאות תוכנה מרחוק באמצעות טכנולוגיית SOTA (Software Over The Air).
איווק ודיסקברי ספורט פלאג אין
גרסאות הפלאג אין של האיווק והדיסקברי ספורט מצטרפות כעת לריינג' רובר ולריינג' רובר ספורט, שהשיקו לפני כשנתיים את גרסאות ההנעה החלופית שלהם.
אלה האחרונים מייצרים 404 כ"ס ממנועי 2.0 הליטרים, יחידת הנעה דומה לגרסאות הפלאג אין של הדיפנדר והריינג' רובר וולאר, שצפויות לצאת לשוק כבר ברבעון הראשון של 2021.
גרסת הפלאג אין באיווק ובדיסקברי ספורט (שמוצע כאן בגרסת 5 מושבים בלבד) מציגה מנוע בנזין בן 3 צילינדרים בנפח 1.5 ליטר (200 כ"ס) המשולב עם מנוע חשמלי (109 כ"ס), שיחד מספקים 309 כ״ס. השילוב מייצר מומנט בשרני של 54 קג"מ והנתונים מסייעים להטיס את הגרסאות החדשות ל-100 קמ"ש, כשהסוללה טעונה, ב-6.4 שניות (6.6 בדיסקברי ספורט).
ארכיטקטורת הבניה החדשה PTA בנויה כך, שכל אחד מצמד המנועים מניע סרן אחר, ובכך נוצרת ההנעה הכפולה. את המנוע החשמלי מזין גנרטור מתח גבוה המאפשר טעינת חשמל גם כשהסוללה נגמרה לצורך שימוש בו היכן שהוא נדרש, בהאצות ובמקומות בהם נדרשת הנעה כפולה.
האבזור בגרסאות הפלאג אין דומה לרכבים עם ההנעה הרגילה, כשבצד הבטיחות מוצאים בקרה למניעת סטייה מנתיב, בקרת עייפות נהג ובבלימת חירום אוטונומית. גרסאות ה- S PLUS מצוידות בנוסף בבקרת שיוט אדפטיבית ובמערכת אקטיבית להתראה על רכבים בשטח המת.
מחירי גרסאות הפלאג אין:
איווק ברמת גימורS PLUS יוצע ב 415,000 ₪.
דיסקברי ספורט ברמת גימור S – יוצע ב 390,000 ₪.
דיסקברי ספורט ברמת גימור S PLUS – יוצע ב 420,000 ₪.
רמי וקסמן, סמנכ״ל שיווק ומכירות חברת המזרח: "אנו נרגשים מאד מהצטרפות שחקני חיזוק מוכרים ואהובים כמו איווק ודיסקברי ספורט למשפחת הפלאג אין של לנד רובר בישראל. נחלנו הצלחה רבה עם הריינג' רובר ספורט ובטוחני כי הביקוש יהיה רב שכן לשם פני התחבורה מועדות. השלמת פורטפוליו רכבי הפלאג אין של לנד רובר הינה חלק מאסטרטגיית Destination Zero של קונצרן JLR השואף להניע בעתיד תחבורה פרטית וציבורית עם אפס מזהמים. אנו גאים להיות חלק משמעותי מהמהפכה ולהוביל עם הדגמים הנחשקים והטובים ביותר בעולם. לאחר סיום שנה טובה מאד ולמרות הקורונה אנו מצפים לשנת מכירות מוצלחת עם הנבחרת החדשה ומכוונים לשבור שיאים חדשים בשנה זו."
גלית עיני וולף, המנכ"לית החדשה של חברת המזרח לשיווק מכוניות, הוסיפה גם כי "החברה תמשיך ותקדם מהלכים חדשניים ופורצי דרך במטרה להמשיך ולבנות את מעמדה כ"יבואן יוקרה מוביל בישראל". נמשיך לפעול ולקדם מהלכים חדשים, לאמץ טכנולוגיות מתקדמות במטרה להבטיח עבור הלקוחות הנאה מרבית מהלנד רובר שלהם. טכנולוגיות של שיווק, שירות, שימור הקשר במסגרת טיולי מועדון לנד רובר, הרפתקאות חדשות וחוויות שוברות שגרה. נמשיך להגשים ביחד חלומות ישנים- חדשים".